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怎么解決【玻璃幕墻】隔熱的問題

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瀏覽:- 發(fā)布日期:2018-12-26 15:43:36【

玻璃是建筑物熱的產(chǎn)生來源之一,然而玻璃幕墻是建筑物不可或缺的建材,玻璃提供光線卻也帶來了光線的熱源,要使玻璃可以透光又隔熱,本是一件互相矛盾地難題!

現(xiàn)在對于玻璃隔熱的難題,有了本公司生產(chǎn)的奈米玻璃透明隔熱節(jié)能涂料,對于玻璃隔熱的問題,變得輕松又容易,施涂玻璃隔熱涂料后,玻璃清晰透采光好,玻璃幕墻隔熱效果佳!

炎炎夏天玻璃幕墻隔熱可使室內(nèi)不再高溫燜熱,降低冷氣的使用,室內(nèi)光亮不必開燈,達到環(huán)境舒適,節(jié)能又減碳!


節(jié)能減碳大挑戰(zhàn)

全球暖化造成世界各地的氣候產(chǎn)生極大改變,嚴重的都市熱島效應(yīng)讓人們意識到在使用能源上必須更有效率,因此再生能源與節(jié)能減碳技術(shù)成為重要的發(fā)展項目。

透明隔熱涂料主要以玻璃隔熱涂膜的形式應(yīng)用于建筑玻璃隔熱、汽車玻璃隔熱上,不但能創(chuàng)造舒適的生活空間,亦可節(jié)省龐大的空調(diào)用電,對于節(jié)能與降低地球暖化效應(yīng)具有極大的貢獻。


窗簾是否有玻璃隔熱的效果?

一般來說玻璃被使用于汽車,建筑物上,其主要的目地便是采光使室內(nèi)明亮,增加室內(nèi)對外視野,可是一到夏季便有熱的問題產(chǎn)生,在過去觀念里總是以為將陽光阻擋住便可達到隔熱的效果,所將窗簾當作是玻璃隔熱第一種主要方式。

事實上陽光透過輻射作用將熱源穿透玻璃幕墻帶進室內(nèi),一般采用窗簾感覺上好像是感覺較不熱,若你可以去把手放在窗簾與玻璃幕墻之間,就可了解窗簾只是把熱源擋在窗戶與窗簾間,這些熱源也會借著空氣的對流的方式將溫度帶到室內(nèi)每一個角落,室內(nèi)溫度上升依然沒有顯著的改善。

窗簾的功用,最主要是阻擋陽光,調(diào)節(jié)室內(nèi)光線的明暗,及室內(nèi)是否隱私的需求,其次是室內(nèi)裝潢美觀之用。其實窗簾并不適合用來做玻璃隔熱之用。在過去的年代里,并無玻璃隔熱的產(chǎn)品,窗簾才會讓人們以為是可以隔熱的方法及產(chǎn)品,如今真正可以使玻璃隔熱地產(chǎn)品相繼問世,要解決玻璃隔熱的問題,應(yīng)可采用Low E玻璃、隔熱紙、雙層中空玻璃、亦或采用最先進的奈米玻璃透明隔熱涂料,都可以達到玻璃隔熱,并可以達到室內(nèi)隔熱減碳柚節(jié)能的效果!


節(jié)能玻璃多達25%至35%的能源用于建筑物,沒有隔熱的玻璃所產(chǎn)生電源的浪費。

在美國的總碳排放量全球暖化,這浪費也占了近10%。窗戶未隔熱排名我們的家園中最引人注目的部分之一。

透過窗戶,我們看到外面的世界,讓里面的光線。熱量通過窗戶流失也顯著,因為玻璃是不良絕緣體。因此,近代的玻璃已經(jīng)發(fā)展成為隔熱多類型玻璃。選擇玻璃的窗戶和陽臺門窗,這將決定你家的能源效率的關(guān)鍵因素。沒有其他的成分會影響節(jié)能效果的,不亞于玻璃一樣。

相當多的能量可以使用LOW-E玻璃或低輻射玻璃時被保存。一種奈米的涂層,高品質(zhì)的一個表面細微的薄膜這成為透明隔熱的克能性提高。的玻璃形成的雙層玻璃單元的內(nèi)面板與面向空腔的涂層。

從太陽輻射熱和居室表面較長波長熱被反射回的奈米涂層的建筑。短波長太陽能同時在巧妙地允許。太陽能的這些輸入的短波長最終會再輻射通過內(nèi)部建筑物表面為較長的波長然后將其反射,通過該涂層,回到房間。

優(yōu)點:Low-E玻璃的優(yōu)點將得到改善保溫,降低取暖費用,減少二氧化碳排放到大氣中,減少了冷凝。此外,它也將降低下來的冷輻射。這也很好地利用了太陽的熱量,堅固耐用,適用于層壓,鋼化玻璃與普通玻璃。

節(jié)能可以進一步增強時氬氣密封在單元代替空氣。氬是一種具有更好的熱性能相比,干空氣的惰性氣體。氬氣,以及在密封裝置的空氣完全干燥,以保持關(guān)閉縮合產(chǎn)生的單元中在寒冷天氣的可能性。這將允許你坐在靠近窗戶,仍然因為內(nèi)部表面溫度感覺不那么冷比單層玻璃幕墻會更高時,雙層玻璃與低輻射采用。在冷凝的減少也將維持較低鄰接面。外觀:低輻射的外觀幾乎是相同的普通透明玻璃。該涂料是非常接近透明,除了在極少數(shù)情況下,當強烈的斜射光可能會導(dǎo)致相似之處透明薄膜。這種現(xiàn)象,如果它發(fā)生時,將只持續(xù)很短的時間。將有關(guān)于光的透射和反射沒有可感知的影響。應(yīng)用范圍:廣泛的應(yīng)用是可能的低輻射,從最大的幕墻國內(nèi)的窗戶和溫室。低輻射鋼化或?qū)訅翰AЭ梢允怯幸娴?,其中額外的安全或保安需要。總是覺得涂料技術(shù)和節(jié)能窗戶,它可以是一個超級節(jié)能的最佳選擇。


玻璃幕墻隔熱施工于外部與內(nèi)部的區(qū)別

目前的玻璃幕墻隔熱材料如隔熱紙、軟鍍膜、硬度膜、都將隔熱材施工于玻璃內(nèi)部,原因不外是因隔熱紙及鍍膜層,耐候性不佳及硬度低不耐刷洗,若將隔熱紙及鍍膜層施作于玻璃是外層,其使用年限降低及維修成本將大大增加!

但是玻璃幕墻隔熱最好的是將太陽的幅射熱阻擋于外側(cè),以增加隔熱的性能,目前可以將隔熱材施工于玻璃外側(cè)的玻璃隔熱材,只有奈米玻璃幕墻隔熱節(jié)能涂料,因為本司的奈米玻璃隔熱節(jié)能涂料是采用無機樹脂為基材,其耐候性佳、耐酸堿、硬度8H可耐刷洗,故可以施工于玻璃外部達到最佳的隔熱效果,是目前市面上玻璃幕墻隔熱材料所無法達成的優(yōu)點,無論是施工價格、隔熱性、使用年限超過十年,無需顧慮玻璃幕墻清潔刷洗損傷的問題!本產(chǎn)品提供在選擇玻璃隔熱時的一個新的解決方案!


車輛玻璃隔熱的使用法規(guī)

識車號外,并不得黏貼不透明之色紙或隔熱紙?!挂?guī)定,爰汽車車窗、擋風(fēng)玻璃如黏貼不透明反光紙即無法符合上開規(guī)定。依據(jù)道路交通安全規(guī)則第39條(汽車申請牌照檢驗之項目及標準)第9款:「車窗、擋風(fēng)玻璃未黏貼不透明反光紙,出租車車窗玻璃除依規(guī)定標識車號外,并不得黏貼不透明之色紙或隔熱紙?!辜暗?9條之1(汽車定期檢驗之項目及標準)第8款:「車窗、擋風(fēng)玻璃未黏貼不透明反光紙,出租車車窗玻璃除依規(guī)定標

公司的高透光型(70UP)奈米玻璃隔熱節(jié)能涂料,VBL透光率70-75%、IR CUT紅外線阻隔率90%、UV CUT紫外線阻隔率95%,除了符合透明安全隔熱規(guī)定,亦可涂裝于車輛玻璃外部,硬度高達8H耐磨耐刷洗,耐溶劑清洗,玻璃撥水性佳、不產(chǎn)生霧氣,克服了車輛前擋玻璃無法施作玻璃隔熱的大難題!不管是汽車、公共交通車輛、工程車輛、火車高鐵、輪船的各種玻璃前擋都可以安全使用!


玻璃隔熱發(fā)展新趨勢

玻璃嗎隔熱的發(fā)展歷史,乃導(dǎo)因于地球暖化地球溫度日益提高,太陽光不但提供光源以外也帶來高溫,所以透過各種隔熱的方法,來降低室內(nèi)的溫度達到隔熱減碳的目地,有著其發(fā)展的歷史。

首先我們了解,熱的傳導(dǎo)有三種型式:1.傳導(dǎo)2.對流3.輻射對于隔熱的方法我們先定義玻璃的傳導(dǎo)方式,一般玻璃是裝設(shè)于建筑物及運輸工具上,其目的是使建筑物有良好的采光及視野,玻璃幕墻裝設(shè)于運輸工具上最主要是安全的視野,但是玻璃幕墻提供透明良好的視野及采光,也是因太陽輻射的經(jīng)由透明的玻璃幕墻將熱源紅外線導(dǎo)入建筑物內(nèi)及車內(nèi),所以玻璃幕墻隔熱的隔熱手法最主要是要考慮熱輻射的傳導(dǎo)問題,至于氣體、流體的對流導(dǎo)熱,固體的傳導(dǎo)熱之問題并非其隔熱考慮主要考察的問題。

在過去傳統(tǒng)考慮解決熱幅射的隔熱方式有采用反射的手段,例如采用『反射型』的材料隔熱紙貼于玻璃上來達到隔熱的效果,但是反射型的隔熱方法卻帶來光害,不但將玻璃形成類似鏡面的將太陽光反射出去而影響到周遭的環(huán)境,其中不但將紫外線、可見光、紅外線反射后同時也降低了室內(nèi)的采光,由于光害問題環(huán)保法規(guī)也制定了建筑物玻璃光害的法規(guī),此種方式的隔熱方式也將于不久將來有式微的現(xiàn)象。

取而代之的玻璃幕墻隔熱方法是采用吸收的方式,來達到透明玻璃幕墻的隔熱的目地,對于太陽光吸收地方法,在過去奈米科技尚未成熟之前,要使材料能夠透明又能吸收太陽光的材料是有矛盾的問題,一般才吸收材料料都難以透明,2010年奈米材料的演進,可以將吸熱材料幕墻后進而讓吸熱材料透明化,所以吸熱式的玻璃幕墻隔熱材料及方法才可誕生,所以因此有幕墻玻璃隔熱涂料的發(fā)明。

另外采用真空蒸著的生產(chǎn)方式也可將吸熱材料蒸鍍于玻璃上,最具代性就是Low-E玻璃、吸熱式玻璃隔熱膜。太陽光是由主要三種輻射光線組成:1.UV(紫外線)約占3% 2.VBL(可見光線)約占45% 3.IR(紅外線)約占52%,紅外線是主要熱源輻射源,因此阻絕紅外線的多寡就可以有多少的隔熱效果,隔熱涂料可以藉由配方的調(diào)整來決定對于紅外線吸收量,來達到對于輻射熱的隔絕吸收,進而達到玻璃隔熱的目的。

玻璃隔熱涂料,反射率低于6%可以達到環(huán)保光害標準規(guī)定,隔熱效果更勝反射型玻璃幕墻隔熱,對于UV及IR的隔絕可達90%以上。

因此玻璃幕墻隔熱涂料,將是未來玻璃幕墻隔熱的應(yīng)用的未來趨勢!


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