深圳玻璃幕墻建筑有很多，平安大廈、寶安國際大機場、騰訊大樓等等外墻都用玻璃幕墻進行裝飾的。在這眾多的玻璃幕墻建筑中，寶安國際大機場的美，是深圳很多建筑不能比的，正是這樣，讓它成為了中國具有國際性的標志之一。

深圳T3航站樓外形呈“飛魚“狀，主指廊的五個凹陷區(qū)使得整個鋼屋蓋外形顯得靈動。論從外形、建筑材料的選擇、內(nèi)部設計還是施工過程，都貫徹了“綠色建筑”的理念，在設計之初就將節(jié)能環(huán)保的概念貫穿至各個設計環(huán)節(jié)，并且在各個系統(tǒng)中采用多項節(jié)能減排的新技術、新工藝，未來將成為深圳節(jié)能環(huán)保理念的標志性建筑。六邊形是讓人感覺最為和諧的形狀，這樣的設計一方面是從美觀的角度考慮，另一方面還可以充分利用自然光源保證航站樓內(nèi)的光線充足，節(jié)能降耗。

目前大多數(shù)機場候機樓內(nèi)使用的都是空調(diào)柜，功能較為單一，而T3航站樓內(nèi)的空調(diào)樹不僅外形獨特，航站樓里面的“空調(diào)樹”，非常美觀，部分空調(diào)樹還集成了播音設備和消防設備，目前航站樓內(nèi)共設計了108個空調(diào)樹，從而確保航站樓內(nèi)的溫度可以恒定保持在人體感覺最為舒適的溫度上面。深圳機場擴建工程是深圳市重大交通設施項目，是深圳大空港地區(qū)規(guī)劃發(fā)展的重要組成部分，深圳機場現(xiàn)占地面積11平方公里，擴建完成后占地為24平方公里，新建3800x60m跑道一條，45.1萬平方米的T3航站樓、300萬平方米的客貨機坪、108萬平方米的貨運區(qū)、綜合服務區(qū)和綜合交通系統(tǒng)等。

深圳機場T3航站樓構建式幕墻設計施工案例充分結合了建筑設計理念和深圳本地環(huán)境氣候等重要因素，融合了建筑美學、綠色節(jié)能和功能實用等多方面元素，通過利用冬季自然通風、頂層公共擴建自然采光、優(yōu)化空調(diào)設計等實現(xiàn)綠色建筑理念。

真是因為這些的存在，才成就了寶安國際大機場的特殊意義，才讓深圳玻璃幕墻領先于其他城市。本文由深圳中東幕墻官網(wǎng)提供，中東幕墻專注安全、防水美觀的幕墻工程-舊樓幕墻改造-鋼結構工程，整體工程設計、定制、施工全案服務，讓幕墻提升樓宇價值，版權所有：轉載請注明出處！